记者观察：“等效先认”如何一单保两地？-世界快资讯

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□记者 于晗

7月1日，正值香港回归祖国26周年之际，“港车北上”首车驶入广东。“港车北上”正式实施，标志着粤港跨境车险“等效先认”政策步入真正考验期。

《中国银行保险报》记者注意到，“港车北上”消息一经公布，车险问题便成为网友最关注的话题。一些网友在“港车北上”相关新闻下留言：“一旦出现交通事故，保险理赔怎么办？”“港车出险，保险理赔应该走什么流程？”

随着港车汇入内地车流，行车安全成为大家的共同关切，这也是“等效先认”政策需长期着眼的关键。

根据法律要求，所有跨境行驶车辆须持有保障范围覆盖香港与内地的法定汽车保险。为解决这一难题，2021年，经授权开展“等效先认”制度创新后，广东银保监局、深圳银保监局积极推动粤港澳三地保险机构对接，共同探索产品、服务创新。今年5月，香港机动车“等效先认”跨境车险正式落地。

在“等效先认”政策安排下，经港珠澳大桥珠海公路口岸入出内地且仅限在广东省内行驶的香港机动车，向香港保险公司投保责任范围、保险金额等已覆盖内地交强险的保险单，便视同已投保内地交强险。符合条件的香港机动车主可直接向香港当地保险公司购买“等效先认”产品，享受“港车北上”政策惠民便利。

简单说，“等效先认”将做到“承保在香港，理赔在广东”。一方面，香港机动车主可在原有香港保单基础上，申请附加投保《港珠澳大桥跨境车辆内地交强险等效保险》，无需再另行向内地保险机构投保内地交强险。另一方面，内地合作保险机构为在广东区域内出险的香港机动车提供的理赔服务及理赔流程，与内地车辆基本一致。此外，香港机动车主也可根据需要，自主申请附加投保《港珠澳大桥跨境车辆商业保险》，进一步提升跨境通行的保险保障。

目前，香港已有16家保险公司与内地保险机构合作开展“等效先认”。从业务层面来看，“等效先认”将打破跨境壁垒，有效推动粤港两地车险“互联互通”，提升跨境保险服务效率和用户体验。

随着“等效先认”政策下首辆香港单牌私家车正式驶入广东，跨境保险创新步入一个新的阶段。据悉，自今年初“澳车北上”政策施行后，澳门单牌车累计通关数量已突破40万辆次。未来，随着大湾区居民流动更加便利，经贸往来进一步加深，港澳车辆“北上”常态化势不可挡。

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