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每日速读!有望引入国内!全新E级旅行版官图发布


(相关资料图)

6月20日,梅赛德斯-奔驰官方发布全新E级旅行版(S214)官图。据了解,全新E级旅行版基于全新E级(W214)打造而来,新车延续轿车版的前脸设计,整车设计效果相当养眼,动力上则提供48V轻混系统的汽油/柴油发动机,以及插混系统可选。

作为全新换代车型,全新E级旅行版的前脸设计与轿车版一致,前脸采用类似于梅赛德斯-EQ家族的设计语言,但镀铬的中网边缘和星徽格栅得到保留,灯组设计则采用颇具复古味道的“花生灯”造型,双弧形灯带加上凹凸有致的轮廓以及日行灯波浪式的点缀,让它看起来与现款车型有着较大的区别。根据官图,全新E级旅行版配备星徽点阵式格栅,3D立体设计星环格栅与日间行车灯相呼应,格栅与头灯之间新增黑色高亮饰板,与奔驰纯电车型的格栅设计元素相得益彰,体现出全新E级车拥抱电动化的理念。

全新E级旅行版对车尾进行重新设计,C柱后方的玻璃边缘逐渐下沉,后悬也略微向上收缩,勾勒出流畅的车尾曲线。此外,尾灯设计与三厢版车型保持一致,LED灯带点亮之后呈现出类似于奔驰Logo的样式,而后包围两侧设计有导流槽,搭载中央底部的扩散器造型和两边共两出的排气布局,使车尾的运动感进一步提升。尺寸方面,全新E级旅行版的长宽高分别为4949/1880/1469mm,轴距为2961mm,较上一代车型有明显提升。

内饰方面,全新E级旅行版的设计风格与轿车版基本一致,其设计风格借鉴奔驰EQS,搭配全新“MBUX超级屏”融合环抱式座舱,采用超大尺寸三联屏搭载MBUX Superscreen系统,其中控台表面由整体触控面板构成。经典的奔驰涡轮式空调出风口改换成横向通风口,快捷物理按键则从中央扶手位置更换到主屏幕下方,使得车辆的中控台看起来更加简约大方。

动力方面,全新E级旅行版提供E200、E220 d和E300 e三个版本。E200搭载2.0T涡轮增压发动机和驱动电机组成的轻混系统,其中发动机最大功率为204马力,驱动电机最大功率23马力。E220 d配备由2.0T涡轮增压柴油发动机和驱动电机组成的轻混系统,发动机最大功率为197马力。E300 e搭载2.0升涡轮增压发动机和驱动电机组成的插电式混合动力系统,系统综合功率为312马力,其中发动机最大功率为204马力,驱动电机最大功率为129马力。

作为豪华中大型轿车最具代表性的产品,奔驰E级在经过70余年历经10次迭代后,早已成为豪华车市场的标杆。不难看出,新车并没有跳脱出中国消费者对于奔驰E级的印象,不管是外观还是内饰设计,这款车都还保留着浓厚的奔驰味道,但在此之余,也不难发现其已经开始向电动化时代接轨,而奔驰E级无疑是传统豪华车企由燃油车向电动车变革的开端。

作为全新E级的旅行版,新车预计最快将于三季度上市开售,并有望在今年年底前或2024年初以进口形式导入国内市场销售,同级主要竞争对手包括奥迪A6 Avant以及即将推出的宝马5系旅行版等车型。不过,以进口方式销售,再加上旅行车在国内并没有太大的存在感,E级旅行版预计很难在国内跑量,主要还是以轿车版为主。据统计,2022年奔驰E级全年售出12.39万辆,宝马5系为15.40万辆,而奥迪A6L为11.77万辆。

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